Судовой пастор: маловодье

Маловодье на реках в первую очередь сказывается на судоводителях. По словам судового пастора Максимилиана Хесляйна, из-за того, что они больше не могут полностью загружать свои суда, это становится угрозой для существования независимых судоводителей.

Судовой пастор из Мангейма Максимилиан Хесляйн назвал изменение климата «огромным вызовом» для судоводителей. Из-за маловодья на Рейне они могут двигаться только с уменьшенной загрузкой, сказал мангеймский экономический и социальный пастор. Это очень обременительно для них, потому что судоводители зарабатывают больше всего денег, когда их суда идут с полной загрузкой.

Особенно затронуты те, кто не состоит в судоходных компаниях, а работает на себя. Для них маловодье «потенциально представляет угрозу для существования». Внутреннее судоходство должно экономически адаптироваться к изменению климата, но к этому добавляются еще и высокие расходы на топливо. Таким образом, транспортные пути в целом становятся дороже. Это также влияет на экономику в целом, поскольку из-за этого растут цены на товары.

Маловодье во втором по величине внутреннем порту Германии такж сказывается на судовом пастырстве. Обычно Хесляйн и волонтеры дважды в неделю ходят на своей лодке от судна к судну. В настоящий момент «Вихерн» вынуждена оставаться в ангаре в порту. «Мы можем ходить в Мангейме до уровня воды в 1,40 метра», — объясняет евангелический теолог. Сейчас уровень примерно на 50 сантиметров ниже, и поездка слишком рискованна: «Когда мы встречаемся с одним из больших внутренних судов, мы должны уступить путь и выйти из судового хода».

Одиночество и языковые барьеры

В Мангейме порт почти недоступен для публики. Поскольку большинство судов стоит у причалов предприятий, то есть на частной территории, контакт с судоводителями с суши гораздо сложнее. Легче добираться от судна к судну по водной стороне. «Как судовые пасторы, мы идем к людям, пытаемся вступить с ними в контакт и посещаем их на борту их судов». Иногда возникают языковые барьеры.

Сотрудники на судах часто приезжают из Восточной Европы, а иногда даже из Юго-Восточной Азии, поясняет экономический и социальный пастор. Они далеко от дома и страдают от одиночества.

Когда «Вихерн» снова сможет выйти в плавание, Хесляйн не знает. В ближайшие две недели улучшения не ожидается, говорит он, глядя на прогнозы погоды и уровней воды.