Рождественское чудо рейса IC-814: как молитвы спасли заложников в Кандахаре

В медиа и социальных сетях вновь оживилось обсуждение угона самолета Indian Airlines IC-814 террористической группой «Харакат-уль-Муджахидин» 24 декабря 1999 года. Этот инцидент, считающийся самым долгим угоном в истории авиации, был поистине ужасающим. В 2024 году Netflix выпустил сериал об этих событиях под названием «IC-814: Кандахарский угон», что усилило интерес к теме.

Это захватывающая история надежды в рождественское время 1999 года. Менее известно, что исход мог быть куда страшнее, если бы не молитвы верующих людей. Мой друг Фредерик Джеймс был на том рейсе. Он рассказывает совсем другую историю.

Начало кошмара

24 декабря, холодным зимним днем, рейс IC-814 Indian Airlines должен был вылететь из международного аэропорта Катманду в Нью-Дели. Вылет был запланирован на 14:30, но из-за технических неполадок произошла двухчасовая задержка, и самолет поднялся в воздух только около 16:30. На борту находились 190 человек, включая пассажиров и экипаж.

По данным India Today, среди пассажиров было 26 пар новобрачных, возвращавшихся из медового месяца в Катманду. Около 17:03, когда стюардесса раздавала закуски, из кабины пилотов в салон выбежал человек в маске и объявил: «Мы захватили этот самолет! Вы должны следовать нашим инструкциям. У нас к вам нет вражды. Но если попробуете проявить смекалку, смотрите — это граната. Мы находимся на высоте 33 000 футов. Если я выдерну чеку, самолет взорвется, и ваши семьи не найдут даже ваших костей. Так что делайте, что мы говорим».

Блуждание по небу

В салоне было четверо угонщиков, еще один находился в кабине, приставив пистолет к плечу пилота. Пассажиры, только что предававшиеся счастливым воспоминаниям и с нетерпением ждавшие встречи с близкими, не могли понять, спят они или бодрствуют. Никто не мог представить, что смерть может прийти так внезапно, неожиданно и жестоко. Все были ошеломлены, конечности онемели. Всякая надежда на выживание казалась потерянной.

Угонщики приказали пилоту лететь в Лахор, Пакистан. Они хотели как можно скорее покинуть индийское воздушное пространство. Но в аэропорту Лахора выключили все огни, чтобы не дать самолету сесть, вынудив пилота взять курс на Амритсар в Пенджабе.

После посадки там угонщики потребовали топливо. Индия, уже знавшая об угоне, использовала время для разработки стратегии и задержала заправщик на 50 минут. Поняв, что Индия тянет время, угонщики вытащили вперед Рупина Катьяла (одного из пассажиров-новобрачных) и перерезали ему горло. Его смерть от потери крови должна была оказать давление на индийское правительство. Угонщики пригрозили убить всех пассажиров.

Отчаянный взлет и путь в Кандахар

Вскоре к самолету спереди, а не сзади, подъехала машина, что заставило угонщиков заподозрить атаку. В панике они приказали пилоту взлетать немедленно, хотя самолет стоял на середине ВПП, и длины полосы для разгона не хватало. Взлет в таких условиях грозил катастрофой, но угонщики пригрозили убить всех, если самолет не взлетит. Пилот пошел на риск и сумел совершить резкий взлет.

Снова взяв курс на Лахор, самолет вновь получил отказ на посадку. С остатком топлива всего на три минуты полета пилот рассматривал вариант аварийной посадки на широком шоссе, чтобы спасти жизни. Зная, что посадка на трассе будет катастрофической, власти разрешили посадку в аэропорту.

Заправившись в Лахоре, самолет полетел в Кандахар, Афганистан, который в то время контролировался движением «Талибан» на фоне растущего конфликта. Был вечер, и Кандахар изначально тоже отказал в посадке, вынудив самолет совершать круги над Дубаем, Маскатом и Шарджой, ни один из которых не дал разрешения. Наконец, под давлением США Дубай позволил совершить посадку.

В заточении

Угонщики снова потребовали топливо, но ООН и посольство Индии настаивали на освобождении пассажиров. С трудом справляясь с детьми, матерями и пожилыми людьми, угонщики позволили 26 пассажирам сойти в Дубае. С 25 по 31 декабря самолет простоял в отдаленном углу аэропорта Кандахара.

Инцидент доминировал в мировых новостях. Родственники пассажиров не спали сутками. Внутри самолета пассажиры жили как «живые трупы», испытывая постоянный страх внезапной смерти. Им выдавали всего 50 мл воды в день. Большую часть времени они провели с завязанными глазами, ощущая темноту даже днем.

В какой-то момент их заставили сидеть, сгорбившись, положив головы между колен, в течение 16 часов, отчего у всех сильно свело спины. Туалет засорился, моча потекла в пассажирский салон, наполнив самолет зловонием. Поскольку не осталось ни воды, ни туалетной бумаги, пассажирам приходилось брать с собой в уборную газеты.

Переговоры и момент наивысшего ужаса

Угонщики потребовали освобождения 40 заключенных сообщников и 200 миллионов долларов США, хотя позже, по просьбе талибов, денежное требование было снято. Первые два дня в Кандахаре переговоры между Индией и угонщиками не продвигались. Три дня спустя ситуация начала улучшаться, и угонщики немного смягчились.

Самым страшным днем стало 30 декабря. Один из угонщиков выбежал из кабины и объявил: «Переговоры провалились. Теперь мы покажем вашему правительству, на что мы способны. Вспомните своих богов. Мы будем убивать вас одного за другим. Никаких слез. Не снимайте повязки. Мы этого не хотели, но ваше правительство вынудило нас. Они отвергли наши требования».

В самолете воцарилась мертвая тишина. Смерть казалась неизбежной. Пассажиры в беспомощности ждали первого выстрела.

Неожиданный поворот

Но через несколько часов другой угонщик радостно вбежал в салон и объявил: «Похоже, среди вас есть молящиеся люди. Бог услышал ваши молитвы. Тень смерти миновала. Переговоры сдвинулись с мертвой точки. Лично премьер-министр Афганистана выступил посредником. Он говорит, что на его земле не прольется кровь. К вечеру будет решение».

Надежда вернулась. Мгновенно. К 31 декабря прибыл черный фургон с тремя заключенными, на которых согласились угонщики, что завершило переговоры. Когда угонщики уехали на фургоне, салон взорвался от радости. Словно птицы, вырвавшиеся из силка охотника, пассажиры обрели свободу после восьми дней, наполненных ужасом.

Взгляд за кулисы: свидетельство пассажира

С декабря этого события прошло 26 лет. Естественно отдавать должное индийскому правительству за успешные переговоры, спасшие пассажиров. Но давайте взглянем глубже, «за кулисы».

Среди 175 пассажиров был гражданин Индии, мой друг Фредерик Джеймс, бизнесмен, часто путешествовавший между Непалом и Индией. Он также был активным членом церкви «Вера и дом» в Катманду. Изначально он забронировал билет на 22 декабря, чтобы провести Рождество с семьей в Дели, но так как его груз не был готов, он перенес вылет на 23-е. Когда и тогда груз не подготовили, он наконец забронировал рейс на 24-е — тот самый злополучный рейс.

Когда начался угон, он тоже не мог в это поверить. Когда он спрашивал Бога, почему это происходит с ним, Бог показал ему его грехи с детства и до того дня. Исповедав их, он в конце концов достиг точки, где полностью освободился от страха смерти. Он даже молился, готовясь к смерти.

Еще раз мы видим, как Бог удерживает разрушение ради даже одного праведника. Только вернувшись домой, Фредерик Джеймс полностью осознал значимость этого события.

Молитва в Дели

25 декабря, во время церковной службы в Дели, на которую он обычно ходил, Святой Дух прервал пастора посреди служения и велел ему молиться за самолет — не зная, что Джеймс находится на его борту. Позже брат и невестка Джеймса рассказали пастору о его ситуации.